Wir liefern und montieren Garagentore von DRUTEX, ausgeführt als Sektionaltor. Das Tor öffnet senkrecht nach oben und läuft unter die Garagendecke, so bleibt vor der Garage Platz zum Parken. Bedient wird es von Hand oder mit elektrischem Antrieb. Das Aufmaß in Ihrer Garage ist kostenlos, und nach dem Auftrag vereinbaren wir einen festen Montagetermin.
Wann sich ein neues Garagentor lohnt
Alte Schwingtore aus Blech sind oft schwergängig, undicht und kaum gedämmt. Beim Öffnen schwenkt das Tor nach außen, das Auto muss also mit Abstand davor stehen. Ein Sektionaltor besteht aus mehreren waagerechten Paneelen, die beim Öffnen hochfahren und unter der Decke verschwinden. Sie können direkt davor parken. Nutzen Sie die Garage als Werkstatt oder Abstellraum, halten gedämmte Paneele Kälte und Feuchtigkeit besser draußen.
Wichtig für die Planung sind Breite und Höhe der Öffnung, der Platz über dem Tor und die Tiefe der Garage, denn dort laufen die Schienen. Auch Farbe, Oberfläche und ob ein Antrieb gewünscht ist, sollten Sie vorher festlegen. Beim kostenlosen Aufmaß messen wir alles aus und besprechen mit Ihnen die Ausführungen der DRUTEX Sektionaltore. Danach bekommen Sie ein schriftliches Angebot.
So öffnet ein Sektionaltor
Das Tor läuft senkrecht nach oben unter die Decke. Vor der Garage bleibt die ganze Einfahrt frei.
Ausführungen und Antrieb
Paneele und Oberflächen
Die Paneele gibt es mit Längssicken, Kassetten oder glatt, in vielen RAL-Farben und Holzdekoren. So lässt sich das Tor farblich an Haustür und Fenster anpassen. Eine strukturierte Oberfläche lässt kleine Kratzer weniger auffallen.
Elektrischer Antrieb
Mit Antrieb öffnen Sie das Tor per Handsender direkt aus dem Auto. Moderne Antriebe stoppen und fahren zurück, wenn etwas im Weg ist. Zusätzlich lässt sich ein Taster an der Wand oder ein Funkcodeschloss neben dem Tor anbringen.
Schlupftür und Fenster
Eine Schlupftür im Tor oder eine separate Nebentür daneben erspart das Öffnen des ganzen Tors, wenn Sie nur schnell an Fahrrad oder Werkzeug wollen. Fenster in den Paneelen bringen Tageslicht in die Garage.
Sicherheit im Alltag
Sektionaltore haben in der Regel einen Fingerklemmschutz zwischen den Paneelen und eine Sicherung, die das Tor bei Feder- oder Seilbruch hält. Ein Antrieb mit Verriegelung erschwert das Aufschieben von außen.
Was zum Tor gehört
- Sektionaltore von DRUTEX
- Öffnet senkrecht, kein Schwenkbereich vor dem Tor
- Paneele in vielen Farben und Holzdekoren
- Handbetrieb oder Antrieb mit Handsender
- Aufmaß mit Prüfung von Sturz und Garagentiefe
- Montage zu einem festen Termin
So läuft es ab
- 01
Anfrage
Über die Angebotsanfrage, per Telefon oder WhatsApp.
- 02
Aufmaß und Beratung
Wir messen kostenlos bei Ihnen vor Ort und beraten Sie zu Material und Ausstattung.
- 03
Fertigung
Nach Maß beim Hersteller. Die Lieferzeit steht in Ihrem Angebot.
- 04
Montage
Einbau zum festen Termin. Wir arbeiten sauber und hinterlassen alles besenrein.
Häufige Fragen zu Garagentore
01.Wie viel Platz braucht ein Sektionaltor über der Öffnung?
Über der Toröffnung braucht ein Sektionaltor etwas Platz bis zur Decke, den sogenannten Sturz, damit Federwelle und Laufschienen hineinpassen. Wie viel genau, hängt vom Beschlag ab. Für Garagen mit wenig Sturzhöhe gibt es spezielle Beschläge. Sturz, seitlichen Platz und Garagentiefe nehmen wir beim kostenlosen Aufmaß genau auf.
02.Kann ich mein altes Schwingtor durch ein Sektionaltor ersetzen?
In den meisten Garagen ja. Das Sektionaltor wird hinter der Öffnung an der Innenseite der Wand montiert und braucht dafür seitlich und oben etwas Anschlag. Das alte Schwingtor muss vorher raus. Ob Ihre Garage genug Platz bietet, wie das neue Tor befestigt wird und was mit dem alten Tor passiert, besprechen wir beim Aufmaß.
03.Lohnt sich ein elektrischer Antrieb für das Garagentor?
Bei einer Garage, die Sie täglich nutzen, meistens. Sie öffnen das Tor vom Auto aus und müssen bei Regen nicht aussteigen. Ein Antrieb mit Hinderniserkennung stoppt von selbst, und die Verriegelung im Antrieb macht das Aufschieben von außen schwer. Oft lässt sich ein Antrieb auch später noch nachrüsten.
04.Was passiert bei Stromausfall mit dem Torantrieb?
Jeder Torantrieb hat eine Notentriegelung. Damit kuppeln Sie den Antrieb aus und bewegen das Tor von Hand. Hat die Garage keinen zweiten Zugang, ist eine Notentriegelung von außen sinnvoll, zum Beispiel über ein Schloss im Torgriff. Das sollte schon bei der Planung des Tors mitbedacht werden.
